El de Silverstone es uno de los más rápidos del año ya que impone altas cargas energéticas a través de los neumáticos. El clima variable hace aún más complicado el desafío para equipos y pilotos, ya que existe una alta probabilidad de lluvia en algún momento del fin de semana, con un gran abanico de temperaturas y velocidades del viento. Todo ello hace que sea difícil extrapolar los datos de los entrenamientos libres a las condiciones reales de carrera, que pueden ser completamente distintas.
Es por eso que Pirelli ha seleccionado los dos neumáticos más duros de su gama, el duro y el medio para poder hacer frente a las exigencias del trazado británico de la mejor manera posible.
Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport: "Silverstone es uno de los grandes eventos del año, ligado a la historia, y siempre emocionante para los pilotos y aficionados, por las altas velocidades que se alcanzan. Los fans británicos se encuentran entre los más entendidos y entusiastas del año: es absolutamente fantástico verlos con toda su energía, sin importar el clima. Y el clima es siempre un tema de conversación en Silverstone, por supuesto: en el pasado hemos visto de todo, desde un sol brillante a lluvia torrencial. Es por ello que la capacidad de tomar decisiones estratégicas rápidas, basadas en las cambiantes condiciones climatológicas, es siempre muy importante, ya que no se puede confiar necesariamente en datos anteriores. Hemos traído aquí nuestros dos neumáticos más duros, que deberían adaptarse bien a estas condiciones, y después de la carrera esperamos los tests finales de neumáticos de esta temporada, el martes y miércoles. Ferrari y Marussia rodarán para nosotros el primer día, y Red Bull y Lotus el segundo día, como parte de nuestra campaña de pruebas de desarrollo".
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