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Thứ Sáu, 6 tháng 6, 2014

Lewis Hamilton (2º y 1º): "Me sentí muy bien hoy pero todavía tenemos varias mejoras que hacer y hay mucho más que sacar del set up y el equilibro mañana. Es un circuito bastante técnico, en el cual todo se basa en los pianos y los vértices; tienes que tener un coche que reaccione bien a los baches. Siempre tratas de encontrar el límite por lo que no estamos donde queremos estar aún. Los Ferrari parecen bastante cerca y el resto de la parrilla parece mejor en general pero esperemos que no lo suficiente. Es duro adelantar aquí por lo que la pole position es importante. Nico parecía muy rápido hoy también por lo que tendré que hacer mi trabajo a la perfección. Averiguaremos el ritmo en clasificación de todos mañana por la tarde por lo que toca esperar y ver qué pasa".

Nico Rosberg (3º y 2º) : "Fue un día genial y me sentí muy cómodo en mi flecha plateada. Esta mañana trabajamos en algunas cosas con los frenos, las cuales no funcionaron del todo por lo que tuvimos que cambiarlas para la tarde. Fue mucho mejor en la segunda sesión, por lo que estoy bastante contento con ello. Pero aún estoy una décima de segundo por detrás, por lo que trabajaré duro con nuestros ingenieros esta noche para encontrar el ritmo extra. Es un trazado único y es muy difícil abordar los pianos correctamente. Fue también genial el ver tantos espectadores ya hoy y estoy esperando que llegue el resto del fin de semana".

Toto Wolff, jefe de Mercedes-Benz Motorsport: "Fue un día interesante en el que sacamos algunas conclusiones sorprendentes. Uno de nuestros mayores trabajos será analizar y entender por qué los option no funcionan tan bien en nuestro coche en comparación con los prime y también cómo tenemos que gestionar el graining de los option en carrera. Es una vuelta corta la de aquí, lo cual aprieta aún más la parrilla, pero parece que los Ferrari presionarán fuerte este fin de semana. Necesitaremos poner cada detalle a punto para sacar nuestro potencial en carrera, por lo que hay mucho trabajo por delante esta noche".

Paddy Lowe: "Hoy nos centramos en hacer nuestras tareas para la carrera, prestando especial atención al rendimiento de las ruedas y el consumo de gasolina. Este es uno de los circuitos más complicados de la temporada en términos de consumo de combustible y en cómo usaremos nuestros 100kg en carrera. La ausencia de la lluvia implicó que rodamos más que nunca por la mañana, incluyendo algunas vueltas de valoración del consumo, antes de que una tarde más normal fuera dedicada a tandas cortas y largas con bajas y altas cargas de combustible. El coche se comportó bien pero parece sufrir un poco con los option, lo cual no nos dio el tiempo de vuelta que esperábamos. Esto abrirá las opciones para la estrategia de manera interesante".

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